行业动态
联系我们
联系人:梁晋泉
手机号码:13934436865
电话号码:0350-6054888
公司地址:山西省定襄县卫村工业区

如何解释车轮锻件的锻后冷却工艺

发布时间:2020-06-18 浏览次数:3

  目前在很多场合,车轮锻件都已经投入使用,然而对于车轮锻件的锻造工艺,很多人却不是十分了解,尤其是,锻后的控温冷却工艺,那么今天小编就来为大家介绍一下吧!

  一、控温冷却工艺

  一般非调质钢车轮锻件,经锻造、切边、热校正后,车轮锻件温度在850℃~950℃,然后:

  1.快速冷却:及时把热校正后的车轮锻件摆放或吊装到控温冷却设备上,采用风冷或自然冷却方式让车轮锻件快冷,冷却速度根据车轮锻件不同,可在每分钟40℃~80℃调整,冷却时间3min~6min,将车轮锻件冷到650℃。

  2.缓慢冷却:当车轮锻件冷到650℃后开始缓慢冷却,该段时间需50min~70min,充分完成相变,这是非调质钢关键的控温冷却工序。

  3.当车轮锻件充分完成相变后,再以每分钟20℃~36℃的速度冷却到500℃以下。

  4.自然空冷:当车轮锻件冷却到500℃以下时,把车轮锻件装入料箱自然空冷,并运走。

  二、选择冷却方式

  根据非调质钢零件的化学成分、形状、大小和力学性能要求不同,选择不同的冷却方式。零件硬度范围要求较宽,形状较小,厚薄悬殊不大,可选择直接装箱堆冷。对硬度范围要求较严的零件可选择摆放控制冷却方式。对于大型锻件,为确保冷却均匀和减少变形可采用吊装控冷方式,总之非调质钢零件的冷却方式要根据零件化学成分、形状和性能要求通过试验后,选择理想的冷却方式。

行车轮生产厂

  三、控温冷却设备

  控温冷却设备是根据车轮锻件控温冷却工艺要求、车轮锻件形状、锻造设备以及场地面积所确定,其主要功能有:

  1.运送功能:切边校正后车轮锻件,摆放(吊装)进入该设备,通过机械传动,速度均匀的将车轮锻件运送到出料口,卸下装入料箱(架)。

  2.控温冷却功能:切边、校正后的车轮锻件温度在850℃~950℃,在设备上以每分钟40℃80℃速度快速冷却到650℃±30℃,开始缓慢冷却,保温50min~70min,再以每分钟20℃~36℃速度冷却500℃以下卸下装箱。

  3.生产能力:控温冷却设备的承载运行要满足锻造设备的生产节拍,能力小不能确保车轮锻件控温冷却质量,还影响锻造设备的生产率,能力大造成浪费。

  4.测温功能:能够自动的测试车轮锻件温度,并能调节和控制炉温。

  以上全部就是有关于车轮锻件的锻后控温冷却工艺了,相信大家也能更加深入地了解车轮锻件这一器件的知识了,如有更多疑问,欢迎与我们联系。


山西有泉锻压股份有限公司 @2020-2021 版权所有 站点地图 网站地图 百度统计  山西有泉锻压公司-陕西链轮价格-四川齿轮毛坯厂家-行车轮多少钱代理商  山西有泉锻压公司-陕西链轮价格-四川齿轮毛坯厂家-行车轮多少钱网站建设
  相信大家都非常熟悉锻件吧,随着社会与行业的不断发展,我们与锻件接触愈发频繁,那么今天小编就为大家介绍一下锻件一般会使用到哪些热处理方法呢?  锻造厂生产的锻件产品形状各异,不同的锻件产品组成的机械零件也大小不一。锻件的优点有可伸展的长度、可收缩的横截面;可收缩的长度、可伸展的横截面;可改变的长度、可改变的横截面。锻件的种类有:自由锻造/手锻、热模锻/精密锻造、顶锻、滚锻和模锻。锻件是金属被施加压力,通过塑性变形塑造要求的形状或合适的压缩力的物件,这种力量典型的通过使用铁锤或压力来实现。当然,减少锻件摩擦,不仅可以节约能源,还可以提高模具寿命。由于变形比较均匀,有助于提高锻件产品的组织性能,减少摩擦的重要措施之一就是采用润滑。由于锻件的锻造加工方式不同及工作温度的差异,所用润滑剂也不同。玻璃润滑剂多用于高温合金及钛合金锻造。对钢的热锻,水基石墨是应用很广泛的润滑剂,对于冷锻,由于压强很高,锻前往往还需要进行磷酸盐或草酸盐处理。  锻件常用的热处理方法  1、退火:  锻件加热到相变温度以上,保温一定的时间,然后慢慢冷却的方法。锻件退火的目的是消除在前锻造工序中产生的内应力。降低硬度,改善加工性能,增加塑性和韧性,使锻件的成分或组织均匀,为以后的热处理做准备。完全退火适用于含碳量0.8%以下的锻件。  2、正火:  将锻件加热到相变温度以上,保温一定时间,再在空气中冷却。锻件正火是为了细化晶粒与退火后相比,强度略有增高,并能有效的改善低碳钢锻件的能力。  3、淬火:  先把锻件加热到相变温度以上,保温一定的时间,再在冷却剂(水、油或盐水)中急速的冷却的一种方法,淬火能后提高锻件提的硬度及强度以及耐磨性,淬火后的锻件必须进行回火处理。  4、回火:  淬火与回火通常是相联系的,经过淬火后的锻件在加热到相变温度以下的某一温度,在该温度停留一定时间,然后在水、油或空气中冷却。锻件回火是为了消除锻件淬火时产生的内应力,增加韧性,降低硬度。其中回火又包括高温回火、中温回火和低温回火。  5、调质:  淬火后再进行高温回火称为“调质”可以完全消除内应力,并获得较高的综合力学性能。通常用于重要的车轮、轴、筒、齿轮、环件等锻件中。  以上就是有关锻件应该如何进行热处理的方法了,各位对于其又有什么看法呢,我们公司专注于这一行业的服务多年,如您有更多资讯需要欢迎跟我们随时取得联系哦! 活塞缸体 车轮锻件 轴类锻件 轴 环形锻件 方块 环形锻件 圈类锻件 起重机车轮 起重机车轮